7·19陕西柞水大桥垮塌事件：桥梁安全警钟长鸣，行业如何筑起坚固防线

据报道，受暴雨影响，7月19日商洛市柞水县至山阳县高速公路一大桥塌方。武警商洛支队立即出动兵力紧急进行搜救，截至7月21日19时，已搜寻到遇难者遗体15具。

据资料显示，事故后桥梁残骸情况如图所示。可观察到，事故后第8、9跨上部结构垮塌，8#号桥墩毁坏。其中，第8跨主梁及8#号桥墩已不可见，第9跨主梁在靠近9#号桥墩位置处发生断裂，桥身一部分落入水中，而靠近9#号桥墩部分翘起。

此事件的发生让人们警醒，对桥梁工作环境、车辆荷载、主桥线性、斜拉索力、主塔沉降和偏位、主梁应力和振动等进行实时监测。及时掌握桥梁筑结构在复杂运营状态下的基本情况是十分有必要的，不仅桥梁需要实时监测，隧道桥梁检测也同样不可忽视，为了方便相关单位及时发现问题，尽快处置、排除隐患，有效避免重特大事故的发生

保证人们的生命安全，我们该如何筑起坚固防线。

桥梁监测主要是解决桥梁基础病害、桥梁墩台病害、桥梁上部病害、桥面病害桥头跳车及桥梁冻害问题，主要监测参数有：应力应变、静态振动、变形位移、扰度及环境监测等参数。

隧道作为连接不同区域的重要通道，其安全性和稳定性至关重要。随着城市化进程的快速推进，隧道运营过程中的形变监测变得越来越重要。隧道桥梁检测通过对桥梁的技术状况、缺陷和损伤进行全面、细致、深入地现场检查，查明缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势，查清产生缺陷、损伤的原因，以便于分析评价缺陷和损伤对桥梁质量和承载力产生的影响，为桥梁加固和改造提供具体技术资料。

在隧道桥梁检测的过程中，桥梁荷载试验是一种比较常见的方法通过对桥梁静、动载试验来确定桥梁承载能力和安全度的方法，通过对桥梁结构物直接加载测试桥梁在荷载作用下的实际工作状态及理论上难以计算部位的受力状态，判别桥梁结构安全承载力和使用条件。

以往传统的形变监测方法往往依赖于人工测量，这种方法不仅效率低下，而且容易出现误差。随着监测技术的不断发展，传感器的使用提升实时监测的准确性，却也存在一定的缺点：

1.监测数据不准确

传感器安装位置和数量不合理，易受环境干扰以及数据采集处理存在误差。

2.监测数据不全面

监测指标不完整，采样频率不足；数据缺乏长期积累。

3.数据分析不深入

数据分析方法简单，缺乏专业分析；数据有效利用不足。

‌激光测距传感器的应用显著提高了监测的效率和精度，‌通过实时监测各个测量点的位移变化，‌了解各个点的压力情况，‌为安全生产提供帮助。主要体现在一下几点：‌通过自动化监测手段实现对道路桥梁、隧道运行过程中，对桥隧安全使用管理重点关注问题监测，对重要指标进行预警：

（1）通过对低洼或桥下易积水段设置积水监测报警系统，实时自动采集积水水位，现场LED显示屏提醒过往车辆，为政府部门]和公众提供积水深度实时监测和预警，为政府决策、指挥调度提供靶向数据支撑。

（2）通过对桥隧运行环境状况，如桥梁运行环境温湿度、风速风向、降雨量等，隧道内温湿度、空气质量等环境要素进行监测，为结构安全运营分析及桥隧行车人员车辆安全通行管理提供基础数据，为桥隧运营智能化管理提供技术支撑。

此外激光测距传感器还具备较好的环境适应性。在隧道这样相对封闭、光线条件较差的环境中，激光测距传感器仍能稳定工作，提供准确的监测数据。这使得它在隧道形变监测中成为了一种理想的选择。摩天射频的一款L2s-40灌胶激光测距传感器专为隧道、桥梁形变自动监测测量设计，功能强大、坚固耐用，具有优异的精度和极高的稳定性，实现了精准、无接触式和不间断实时测量。在隧道形变，桥梁监测、建筑测量有着广阔的应用。

功能特点

体积小巧，自动化程度高，安装检修方便，检测效率高，精度±1mm，零报错率，功耗稳定，耗电量少，适用于隧道形变、桥梁监测，实时在线监测，全面监测隧道、桥梁形变、收敛状况。超宽电压设计，适合6-36V电压下使用、内置过流自动恢复、防反接，防浪涌雷击保护防护等级IP67。